Bautechnik 11/2018

Zum Titelbild: 750 Fundamentplatten – Center Parcs baut auf Stahlfaserbeton – Lange Zeit war der Einsatz von Stahlfaserbeton auf bauaufsichtlich nicht relevante Bauteile beschränkt. Mit der bauaufsichtlichen Einführung der DAfStb-Richtlinie Stahlfaserbeton und ihrer Anpassung an den aktuellen EC 2 steht dem Anwender ein Regelwerk zur Verfügung, das erlaubt auch bauaufsichtlich relevante Bauteile wie tragende Fundamentplatten unter Einbeziehung der Wirkung von Stahlfaserbeton zu planen, zu bemessen und auszuführen. Die vollständige Anrechnung der Faserwirkung führt im Allgemeinen zu einer Optimierung des Bewehrungsgehalts und des Bauverfahrens. Am Beispiel des Projekts Center Parcs Allgäu werden die Vorteile dieser Bauweise deutlich. (Foto: Josef Hanss) Bericht siehe S. A4)

Stahlbau 10/18

Zum Titelbild: Stahl-, Metall- und Komplettbauer planen und steuern oft komplexe Aufträge, die mit erheblichen Investitionen einhergehen. Um Projektabläufe vorausschauend zu steuern und die Performance der Aufträge in Echtzeit zu überwachen, bedarf es einer Software, die diese Aufgaben sicher und schnell bewältigt. Mit ams.erp STEEL erhalten Einzel-, Auftrags- und Variantenfertiger ein durchgängiges Informationssystem, das ihnen zu allen kaufmännischen und technischen Fragen ihrer Projekte verlässlich Auskunft gibt. Die so gewonnene Transparenz sichert die optimale Projektsteuerung und somit die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen – so wie bei Stahlbau Oberlausitz. (Foto: ams.erp, siehe Bericht S. A4)

22 Jahre Weihnachts­preisaufgabe

Seit über 22 Jahren ist Prof. Dr. Helmut Rubin interessanten (bau-)statischen und dynamischen Phänomenen auf der Spur. Die spannendsten Aufgaben werden seit 1996 alljährlich in Form der mittlerweile legendären „Weihnachtspreisaufgabe“ im Novemberheft des Magazins „STAHLBAU“ veröffentlicht. Seit damals wetteifert die treue und stetig wachsende Weihnachtspreisaufgaben-Fangemeinde darum, diese Aufgaben zu lösen. Zum 20. Geburtstag der Weihnachtspreisaufgabe erschien eine spezielle Jubiläumspreisaufgabe, die auch in der „ZAMM“ ausgeschrieben war. Damit sorgte sie weltweit für Furore und begeisterte internationales Publikum. In diesem Buch ist neben den regulären Aufgaben und deren Lösungen auch diese Jubiläumspreisaufgabe zu finden.

Stahlbau 07/18

Zum Titelbild: Mit der ersten allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung (abZ) für Metallgewebe setzt die zu den international führenden Unternehmen ihrer Art gehörende technische Weberei GKD – Gebr. Kufferath AG Maßstäbe: Die Gewebetypen ESCALE, TIGRIS und OMEGA gelten jetzt mit den dazugehörigen Befestigungen als geregelte Produkte und sind bundesweit gemäß Landesbauordnungen verwendbar. Metallgewebefassaden, -decken und -absturzsicherungen brauchen deshalb keine Zustimmung im Einzelfall mehr. (Foto: © GKD/Constantin Meyer, Bericht siehe S. A4)

Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues 2019

bauforumstahl hat den Ingenieurpreis des Deutschen Stahlbaues in den Kategorien Hochbau und Brückenbau wieder ausgelobt. Ideeller Partner ist die Bundesingenieurkammer, Medienpartner die Fachzeitschrift Stahlbau.

Beton- und Stahlbetonbau 07/18

Zum Titelbild: Die Wallfahrtskirche in Neviges wurde als monolithische Betonkonstruktion errichtet, somit gleicht die Form einem Origamikunstwerk. Aufgrund der komplizierten Gestaltung konnten keine genauen statischen Berechnungen durchgeführt werden. so­dass Risse entstanden sind, die wasserführend und aufgrund ihrer zyklischen Bewegungen nicht ver­pressbar sind. Zusätzlich waren aus Gründen der Tragfähigkeit eine maximale Dicke von lediglich 35 mm zulässig und eine Betonoptik erforderlich. Deshalb wurde ein Betoninstandsetzungskonzept mit der Carbonbewehrung soldian GRIO Q85/85-CCE-21 und dem Mörtel StoCrete TS 100 in Zusammenarbeit mit Torkret und der RWTH Aachen entwickelt. Der gute Verbund sorgt dafür, dass aus dem breiten Riss viele feine Risse entstehen, die einen Wasserdurchtritt verhindern. Die innovative solidian Bewehrung eröffnet somit neue Betonsanierungsmöglichkeiten, die mit einer herkömmlichen Methode nicht realisierbar sind. (Foto: Natascha Stockhausen (Peter Böhm Architekten) und solidian GmbH).

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Bautechnik 7/2018

Zum Titelbild: Anhand des aktuell entstehenden S-Bahntunnels im Projekt Gateway Gardens Los 2 am Flughafen Frankfurt wurden die entwickelten Methoden hinsichtlich der Praxistauglichkeit untersucht. Neben der 4-D-Generalablaufplanung wurde auch eine 4-D-Lean-Prozessoptimierung evaluiert, denn die BIMPlanungsmethode befindet sich aktuell im Infrastrukturbau – insbesondere in Verbindung mit dem Realisierungsprozess – noch in der Erprobungsphase.

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Auslobung „Innovationspreis Bautechnik“ und „Rüsch- Forschungspreis“

Auslobung „Innovationspreis Bautechnik“ und „Rüsch- Forschungspreis“

Der Deutsche Beton- und Bautechnik-Verein E.V. (DBV) fühlt sich in besonderem Maße dem beruflichen Nachwuchs verpflichtet. Zur Motivation und Förderung von Studierenden und Promovierenden des Bauingenieurwesens stiftet der DBV daher alle zwei Jahre den „Innovationspreis Bautechnik“ sowie den „Rüsch-Forschungspreis“.

Geomechanik & Tunnelbau 03/2018

Für die Erweiterung der Metro T Third Line in San Francisco werde 2,7 km Tunnel und vier neue Stationen errichtet. Bei der Chinatown Station wurde eine Querschlagskaverne im Ulmenstollenvortrieb aufgefahren. Für die Sicherung des Querschlags und der beiden Ulmenstollen kam ein 27 m langer AT–139 Rohrschirm zur Anwendung. (Foto: DSI Underground)

Beton- und Stahlbetonbau 06/18

Zum Titelbild: Auf dem Titelfoto zu sehen ist der Rosenstein- Pavillon, der für die Sonderausstellung „baubionik – biologie beflügelt architektur“ im Stuttgarter Schloss Rosenstein entworfen und gebaut wurde. Der Pavillon ist eine funktional gradierte Betonschale und damit ein Prototyp der Implementierung eines Konstruktionsprinzips leichter, aber starker Strukturen, die als Inspirationsquelle für gewichtsoptimierte Tragsysteme entwickelt wurden. Es wird demonstriert, wie das bionische Prinzip der beanspruchungsgerechten Materialanordnung im architektonischen Maßstab umgesetzt werden kann und dadurch ein neuer ästhetischer Ausdruck für den Leichtbau entstehen könnte. Mehr dazu im Beitrag ab Seite 433. (Titelfoto: Florian Eger (ISW Universität Stuttgart)

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