Vorarbeiten für den Semmering-Basistunnel neu – geotechnisches Monitoring bei Hangsicherungen und Stützkonstruktionen

Für den 27,3 km langen Semmering-Basistunnel neu wurden umfangreiche vorbereitende Maßnahmen ausgeführt. Im Baulos SBT2.3 wurden neben einer Vielzahl an Böschungs- und Hangsicherungsmaßnahmen auch Stützkonstruktionen und Rampen in Bewehrte-Erde-Bauweise errichtet.

Der vorliegende Beitrag bietet einen Überblick über die Baumaßnahmen und das systematische geotechnische Monitoring, das im Rahmen des geotechnischen Sicherheitsmanagement ausgeführt wurde.

Autoren: Hartmut Schuller, Tobias Schachinger, Franz Riepler

Artikel aus Geomechanics and Tunnelling 4/2014

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