Bautechnik 7/2016 - Infrastrukturprojekte, Verkehrswegebau, Mobilität (Straße/Schiene)

Das Titelbild zeigt die Planung zur Aufhebung zweier Bahnübergänge in Hamburg-Wandsbek in ein neues Trogbauwerk. In einer Sperrpause wurden die Gleise ausgebaut. Im Mehrschichtbetrieb stellte FRANKI Grundbau mit vier großen Drehbohranlagen die Bohrpfahlwände her. Hinzu kamen noch Gründungspfähle als Auflager für die Hilfsbrücken der Bahn. Wegen des hohen Grundwasserspiegels mussten die Bohrpfähle unter permanenter Wasserauflast hergestellt werden. Dazu hielt FRANKI in speziellen Stapelbehältern 120 m3 Wasser vorrätig. ^{(Foto: Franki Grundbau)}

Ausgabe 7/2016 - Infrastrukturprojekte, Verkehrswegebau, Mobilität (Straße/Schiene)

• Modellierungsvarianten für Tunnel mit Tübbingauskleidung
• Fahrdynamische Verträglichkeit
• Akustisch optimierte Straßendeckschichtsysteme auf Kunststoffbasis
• Vorschubgerüste im Massivbrückenbau
• Zur Einspannwirkung von Eisenbahngleisen
• Längskraftabtragung auf Eisenbahnbrücken, Teil 2
• BIM-Pilotprojekt Talbrücke Auenbach
• Bauen im Bestand: Aufzugsnachrüstung Österreichischer Platz
• Zur Schadensanalyse und Sanierung eines Dammes
• U4 Hamburg HafenCity – Tunnel Baakenhafen und Trog Baakenwerder Straße
• Brücke Wolken – Erneuerung einer ehemaligen Eisenbahnbrücke

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