Zeitschrift Geomechanics and Tunnelling 03/24 erschienen

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In Stockholm baut Implenia eine der tiefsten Metrostationen der Welt. Die neue Metrostation gehört zur Verlängerung der Blauen Linie Richtung Södermalm. Neben der U-Bahnstation „Sofia“ werden eingleisige Tunnel für die U-Bahn, Aufzugsschächte und ein seitlicher Servicetunnel gebaut. Aufgrund der schwierigen geologischen Bedingungen und des schlechten Gesteins wurden das AT – Rohrschirmsystem mit Quetschverbindungen zur Sicherung des Vortriebs und zur Erhöhung der Arbeitssicherheit eingesetzt (Foto: DSI Underground).

Weitere Informationen www.dsiunderground.com

Inhaltsübersicht Zeitschrift Geomechanics and Tunnelling 03/24

Geotechnical challenges in hydraulic engineering

• Cetin Dam – Repairing troubled slopes
• Static and seismic design of pumped storage reservoirs
• Grouting measures to strengthen a sealing shield
• Water reservoirs influenced by slow moving landslides
• Delivery Models at the Gemeinschafts Kraftwerk Inn