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Kurzfassung:	Im vorliegenden Beitrag werden auf der Grundlage des Verfahrens von Pelikan und Esslinger ermittelte Diagramme zur Berechnung orthotroper Stahlfahrbahnplatten vorgestellt. Die Belastung entspricht der Brückenklasse 30/30 nach DIN 1072. Es werden torisonssteife Längsrippen und eine Auflagerung auf torsionsweiche Hauptträger vorausgesetzt.
Erschienen in:	Stahlbau 68 (1999), Heft 8
Seite/n:	666-674
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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