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Autor(en):	Walther, R.; Maier, J.
Titel:
Kurzfassung:	Es wird die grossflächige Überbauung der Gleisanlagen am Basler Hauptbahnhof mit Hilfe von 100 m langen vorgespannten Hohlkastenträgern beschrieben. Die Hohlkastenträger wurden im Taktschiebeverfahren über massive, gegossene Stahlstützen eingeschoben. Wegen der sehr schweren Konstruktion auf schlanken Stützen waren umfangreiche Untersuchungen zur Horizontalaussteifung bei Erdbeben erforderlich.
Erschienen in:	Beton- und Stahlbetonbau 73 (1978), Heft 3
Seite/n:	53-56
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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