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Kurzfassung:	Im Rahmen des U-Bahnbaus in Hannover wurden zwei eingleisige Tunnelröhren im Schildvortrieb aufgefahren und mit Gusseisentübbings ausgekleidet. Aufgrund der schwierigen geologischen Verhältnisse im Ortsbrustbereich wurden die theoretischen Ansätze für die Berechnung der Tunnelauskleidung durch ein umfangreiches Messprogramm überprüft.
Erschienen in:	Bautechnik 56 (1979), Heft 11
Seite/n:	379-388
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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