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Kurzfassung:	Bei den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn sollen auf langen und hohen Talbrücken mit durchgehendem Schotterbett Schienenauszüge weitgehend vermieden werden. Es wird die Abtragung der Längskräfte auf diesen Brücken untersucht.
Erschienen in:	Bautechnik 57 (1980), Heft 8
Seite/n:	279-280
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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