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Autor(en):	Pulsfort, M.; Walz, B.; Faes, M.
Titel:
Kurzfassung:	Zur Gründung hochbelasteter Stützen des Bahnhofsneubaus in Luzern in tiefliegenden, dicht bis sehr dicht gelagerten Feinsandschicht-en wurden grosskalibrige Bohrpfähle mit 3.2 m Durchmesser bis zu einer Länge von 60 m ausgeführt. Der Nachweis der Standsicherheit des unverrohrten, suspensionsgestützten Bohlochs liess sich unter Ausnutzung der radialsymmetrisch-räumlichen Randbedingungen nach einer modifizierten Elementscheibentheorie führen.
Erschienen in:	Bautechnik 65 (1988), Heft 8
Seite/n:	253-256
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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