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Autor(en):	Laumann, J.
Titel:
Kurzfassung:	Die TragfÃ¤higkeit von KranbahntrÃ¤gern wird z. Z. vorwiegend unter Verwendung des Nachweisverfahrens Elastisch - Elastisch Ã¼berprÃ¼ft, da u. a. Ã¶rtliche Spannungen Sigma_z infolge Radlasteinleitungen sowie zweiachsige Biegung mit planmÃ¤ÃŸiger Torsion zu berÃ¼cksichtigen sind. Mit den bisherigen Interaktionsbeziehungen fÃ¼r die Nachweismethode Elastisch - Plastisch ist dies nur begrenzt oder gar nicht mÃ¶glich. Der Beitrag zeigt jedoch, daÃŸ gerade bei TrÃ¤gern mit leichtem Kranbetrieb erhebliche plastische Tragreserven genutzt werden kÃ¶nnen. Hierzu wird das TeilschnittgrÃ¶ÃŸenverfahren (TSV) verwendet und um zusÃ¤tzliche Anteile zur BerÃ¼cksichtigung von Spannungen Sigma_z infolge der Ã¶rtlichen Radlasteinleitung erweitert.
Erschienen in:	Stahlbau 75 (2006), Heft 12
Seite/n:	1004-1012
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

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