Vorschau

Autor(en):	Fleischer, H.; Lutz, M.; Deutscher, M.; Ehmann, R.
Titel:
Kurzfassung:	Im Jahr 2004 mußte an der ca. 40 Jahre alten Schleuse Bamberg am Main-Donau-Kanal ein kompletter Bruch der Biegezugbewehrung im Bereich mehrerer Kammerblöcke festgestellt werden. Eine umfangreiche Schadensanalyse führte zu dem Ergebnis, daß Materialermüdung in Kombination mit Korrosion (Schwingungsrißkorrosion) zum Kollaps des Betonstahls geführt hatte. In diesem Beitrag werden die wichtigsten Ergebnisse der umfangreichen Untersuchungen und Berechnungen erläutert und die aus einer Variantenuntersuchung hervorgegangene Sanierungskonzeption vorgestellt. Abschließend wird auf die Auswirkungen des Bewehrungsbruches mit dieser für Stahlbetontragwerke relativ seltenen Schadensursache auf die anderen Schiffahrtsschleusen an den deutschen Wasserstraßen eingegangen.
Erschienen in:	Bautechnik 83 (2006), Heft 6
Seite/n:	402-409
Sprache der Veröffentlichung:	Deutsch

Ich möchte den Artikel kaufen

Diesen Artikel können Sie für 25 € als PDF (0.44 MB) erwerben.
Das PDF kann gelesen, gedruckt und gespeichert werden.
Eine Vervielfältigung und Weiterleitung an Dritte ist nicht gestattet.

Um die Kosten für den Beitrag anzufragen und das PDF ggf. zu bestellen, schreiben Sie uns bitte eine E-Mail an marketing@ernst-und-sohn.de. Sie können dafür auch den folgenden Button verwenden.

Anfrage stellen

Ich bin Online-Abonnent

Als Online-Abonnent der Zeitschrift "Bautechnik" können Sie diesen Artikel über Wiley Online Library aufrufen.

Ich möchte "Bautechnik" abonnieren

Dieser Beitrag ist in der Zeitschrift "Bautechnik" erschienen. Sie möchten die Zeitschrift näher kennenlernen? Dann bestellen Sie doch ein kostenloses Probeheft der aktuellen Ausgabe oder informieren sich über Inhalt, Preise und alles Weitere auf unserer Website.

Preise inkl. MwSt. und inkl. Versand. Preise für 2017/2018.
€ Preise gelten ausschließlich für Deutschland. Änderungen und Irrtum vorbehalten.