Author(s): | Schwarz, O.; Hofmann, R.; Bischoff, R. |
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Abstract: | In Würzburg muss die Neubaustrecke betrieblich leistungsfähig mit dem bestehenden Eisenbahnnetz verknüpft werden. Sie quert dabei auf einem 153 m langen, über drei Felder durchlaufenden Spannbetonbalken eine Bundesstrasse und drei Eisenbahngleise. An diesen Hohlkastenüberbau schliessen ein 133 m langes zwei- bzw. dreistieliges Rahmen- und ein 287 m langes Rampenbauwerk an. |
Source: | Beton- und Stahlbetonbau 83 (1988), No. 3 |
Page/s: | 61-64, 109-111 |
Language of Publication: | German |
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